Die Vorteile eines 3D-Scans beim Bau einer Superyacht

ROBOSURF Hull Fairing und Robot Filler Application - Fortschrittliche Technologie im Superyacht-Bauprozess

Beim Bau von Superyachten werden die traditionellen Verfahren zum Verkleiden des Rumpfes und zum Auftragen der Spachtelmasse bislang gar nicht oder wenig durch moderne Automatisierungsmöglichkeiten ergänzt. Daher gibt es Potenzial zur Steigerung der Effizienz und Genauigkeit. ROBOSURF bietet eine alternative Lösung, die mehrere Vorteile bietet (Link) und das Unfallrisiko sowie die Auswirkungen auf Umweltverschmutzung reduzieren können.

Nach der Montage der Blöcke durch Schweißer erfolgt die Analyse der Verformung, um den nächsten Schritt zu bestimmen. Wenn die Entscheidung auf Sandstrahlen und Grundieren fällt, automatisiert ROBOSURF diese Aufgabe zum Grossteil und trägt dabei dazu bei, die Umweltverschmutzung durch seine innovativen Overspray-Kontrolllösungen um bis zu 80% zu reduzieren.

Nach dem Auftragen der Grundierung erfolgt ein 3D-Scan, bei dem alle Verformungen des Rumpfes berücksichtigt werden, die bei anderen Arbeiten wie dem Einbau des Motors oder der Installation schwerer Geräte entstanden sind. Der Scan bietet ein hohes Maß an Genauigkeit, was für einen präzisen Spachtelauftrag von Vorteil ist.

ROBOSURF Hull Fairing and Robot Filler Application - die Vorteile einer Fillermap

Die Menge des Spachtelmaterials wird auf der Grundlage der 3D-Daten und der geplanten Rumpfverkleidung berechnet. Das Ergebnis ist eine präzise Grundlage, die hilft, die Materialmenge für den Spachtelauftrag zu kalkulieren.


ROBOSURF erstellt auf der Grundlage des 3D-Scans eine Fillermap, um die exakte Materialmenge zu berechnen, die für den Spachtelauftrag benötigt wird, was zu einer Reduzierung des Ausschusses um 30 % oder mehr führt. Mit Hilfe der ROBOSURF-eigenen Softwareentwicklung kann die Fillermap an den Roboter übertragen werden. Die Verarbeitung durch den Roboter führt zu einer deutlich verbesserten Materialeffizienz.

Während des Auftragens der Spachtelmasse verwendet ROBOSURF Laser Tracker, Kraftsensoren und seine eigene hochmoderne CIS-Kompensations-Intelligenz-Software, um ein präzises Auftragen ohne Abweichung von den exakten Koordinaten aus den 3D-Scandaten zu gewährleisten. Dieser Ansatz spart Material und Gewicht und kann dazu beitragen, den Betrieb des Schiffes energieeffizienter und nachhaltiger zu gestalten.


Die Nutzung von ROBOSURF kann zu einer Abfallreduzierung von 30% und mehr führen.

ROBOSURFs Optimierungssoftware führt zu einer Abfallreduzierung von 30% und mehr. ROBOSURF steigert die Materialeffizienz.

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Die hohe Genauigkeit des Auftrags von Spachtel wirkt sich auch positiv auf die Stabilität des Schiffes im Wasser aus. Der 3D-Scan und die Fillermap  liefern eine hervorragende Dokumentation, die künftige Wartungs- und Umrüstungsprozesse des Schiffes auf neue Weise unterstützt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ROBOSURFs Verfahren zum Spachteln des Schiffsrumpfes und zum Auftragen der Spachtelmasse mit Robotern zahlreiche Vorteile für den Bau von Superyachten bietet. Mit ihrem präzisen, effizienten und abfallreduzierenden Ansatz ist die ROBOSURF-Technologie eine wertvolle Ergänzung für die Superyacht-Industrie.

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