Rumpfverkleidung einer Superyacht - Rumpfarbeiten innen und außen

Rumpfverkleidung und Innenisolierung lassen sich beim Bau einer Superyacht oft nicht gut miteinander vereinbaren.

Heißarbeiten im Inneren des Rumpfes können sich beim Bau einer Superyacht negativ auf den Spachtelprozess auswirken. Der seit fast einem Jahrhundert unveränderte Spachtelprozess gilt als ineffizient und arbeitsintensiv. Die automatisierte Verarbeitung mit Robotertechnologie bietet nicht nur offensichtliche Vorteile, sondern auch Vorteile in kleinen Details, die eine erhebliche Wirkung haben können.

Eines dieser kleinen Details sind die Arbeiten an der Innen- und Außenseite des Rumpfes, die bei dem herkömmlichen Verfahren oft gleichzeitig ausgeführt werden, was dazu führt, dass die Hitze, die beim Schweißen der Haken zur Befestigung der Isolierverkleidung im Inneren des Rumpfes entsteht, die bereits aufgetragene Grundierung und den Füller auf der Außenseite beeinträchtigt. Dies kann dazu führen, dass die Spachtelmasse porös wird und innerhalb eines Jahres nachgearbeitet werden muss, was zu Qualitätsnachteilen und erheblichem Aufwand für den Eigner führt.

ROBOSURF bietet eine Lösung, um diese Prozesse ohne Zeitverlust zu entzerren und die Gesamtqualität des Auslieferungszustandes zu verbessern. Erfahren Sie mehr über die Vorteile der Automatisierung mit ROBOSURF für Kasko-Spachtel- und Isolierarbeiten.

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